Mercury RACING 200
Descrizione
Potenza per imbarcazioni veloci con carena a V
Progettato appositamente per imbarcazioni sportive e da pesca leggere, veloci e dotate di scafo a V, il fuoribordo Mercury Racing 200R V6 offre una potenza eccezionale agli amanti della velocità.
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Mercury R200 DS TM EFI V6 L NERO
COMANDI DISPONIBILI A SCELTA:
CHIESUOLA
INCASSO LATERALE
Mercury R200 DS TM EFI V6 L BIANCO
COMANDI DISPONIBILI A SCELTA:
CHIESUOLA
INCASSO LATERALE
Mercury R200 DS SM EFI V6 L NERO
COMANDI DISPONIBILI A SCELTA:
CHIESUOLA
INCASSO LATERALE
Mercury R200 DS SM EFI V6 L BIANCO
COMANDI DISPONIBILI A SCELTA:
CHIESUOLA
INCASSO LATERALE
Il prezzo della dichiarazione di potenza del motore è di 34,00 Euro iva inclusa.
LEGENDA TABELLA ACCESSORI MOTORE
DS Telecomando Digitale DTS
EFI Iniezione elettronica carburante
L Gambo lungo ( 20” )
Concessionari autorizzati MERCURY e MERCURY MERCRUYSER.
Gamma MERCURY 5 anni di garanzia limitata.
Possibilità di finanziamento a tassi agevolati.
Tutti i prezzi, la disponibilità, le descrizioni, le immagini e le specifiche dei prodotti
in questi materiali possono contenere errori e sono soggetti a modifica in qualsiasi momento senza preavviso.
Eventuali involontarie incongruenze dei dati inseriti nel prodotto, non rappresentano in alcun modo un impegno contrattuale.
V6 leggero e performante
Forte di una cilindrata elevata e del doppio albero a camme, il propulsore V6 da 3,4 litri sviluppa una potenza eccezionale ai medi regimi, per un’accelerazione rapida e una velocità entusiasmante. Con rpm max a 6400 giri/min, il 200R è progettato per erogare una buona dose di potenza e raggiungere velocità elevate, il tutto contenendo peso e ingombri.
Digital Throttle & Shift
I comandi Digital Throttle & Shift (DTS) assicurano cambiate fluide e silenziose e una risposta immediata dell’acceleratore. Grazie alle tecnologie SmartCraft® integrate e a un’interfaccia utente intuitiva, DTS ti regala il controllo totale sulle tue avventure.
Sezione centrale CMS Tri-Ram
Robusta e stabile come una roccia, la sezione centrale convenzionale (Conventional MidSection – CMS) Tri Ram firmata Mercury Racing presenta supporti motore inferiori pieni e un supporto superiore a lunga durata: oltre a garantire una maggiore stabilità e maneggevolezza alle alte velocità, queste soluzioni sono essenziali per un controllo sicuro nelle applicazioni monomotore e bimotore più veloci. Disponibile con albero da 20” (50,8 cm).
Piede poppiero
Sono due le versioni di piede disponibili per il modello 200R. Entrambe sono dotate di un attuatore del cambio migliorato per resistere all’uso intensivo in abbinamento a eliche di superficie.
Il piede Torque Master è perfetto per le imbarcazioni più pesanti con velocità massima di 85 mph. È dotato di un robusto albero dell’elica in acciaio inossidabile a 19 scanalature ed è progettato per funzionare parzialmente in superficie, in modo da garantire una spinta adeguata alle barche da pesca e multiruolo più pesanti senza sacrificare controllo e velocità.
Concepito per imbarcazioni con velocità massima superiore a 85 mph, il piede Sport Master presenta un design capace di fendere l’acqua ed è dotato di prese d’acqua posizionate in basso per pescare in acque poco profonde e di una geometria ottimizzata che massimizza l’efficienza e la velocità. Il piede con la curvatura camber contrasta la coppia dell’elica su applicazioni monomotore, migliorando così le performance e la manovrabilità.
